6月6日，第九屆國際汽車NVH技術(shù)與聲學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高峰論壇在蘇州國際博覽中心盛大開幕。清聽聲學(xué)憑借最新一代定向聲技術(shù)——屏幕定向音響聚音屏，榮獲“2023年度汽車NVH與聲學(xué)系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新突破企業(yè)”獎(jiǎng)。

　　關(guān)于論壇

　　國際汽車NVH技術(shù)與聲學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高峰論壇是汽車行業(yè)在NVH領(lǐng)域最權(quán)威的技術(shù)交流平臺(tái)，匯聚全球最新的NVH與聲學(xué)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)，助力國內(nèi)與海外創(chuàng)新技術(shù)的碰撞與交融，為汽車NVH與聲學(xué)系統(tǒng)行業(yè)提供學(xué)習(xí)、交流的平臺(tái)。此次獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，代表清聽聲學(xué)最新一代定向聲技術(shù)——聚音屏的表現(xiàn)已經(jīng)獲得行業(yè)的高度認(rèn)可。

　　6月7日，清聽聲學(xué)首席科學(xué)家馬桂林博士還應(yīng)邀參加了NVH&聲學(xué)論壇-智能車載音頻技術(shù)市場專場，帶來《聚音屏與智能車載音頻系統(tǒng)》主題演講，與大家現(xiàn)場分享交流。

　　智能化電動(dòng)汽車?yán)顺毕拢琋VH與聲學(xué)系統(tǒng)聯(lián)系越發(fā)緊密，智能座艙已經(jīng)成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。車內(nèi)多塊大屏協(xié)同工作，車內(nèi)乘員對(duì)聲音偏好及需求不同，傳統(tǒng)音響已不能滿足也無法兼顧人們多元化的聽音需求，智能化、個(gè)性化、隱私化的聽音需求促使汽車音響向智能化方向快速變革。

　　與傳統(tǒng)車載音響、當(dāng)下熱門頭枕音響相比，清聽聲學(xué)研創(chuàng)的智能座艙屏幕定向音響Focusound Screen?聲場體驗(yàn)，巧妙利用智能座艙中已有的大屏，并利用自研的多音區(qū)Multiple Sound Zone技術(shù)，直接通過屏幕給駕駛員創(chuàng)造獨(dú)立的專屬聲場，讓屏幕傳出來的導(dǎo)航信息、安全警示音等，穿嘈雜的車內(nèi)環(huán)境聲，清晰的傳達(dá)給駕駛員，而不對(duì)其他位置的乘客造成干擾，隱私性更有保障。同時(shí)保持駕駛員對(duì)周圍環(huán)境的敏感性和警覺性，提高駕駛安全。Focusound Screen?還可應(yīng)用于車內(nèi)娛樂屏上，打造個(gè)性化的車載影音娛樂系統(tǒng)，車上乘客無論是聽音樂、看電影，還是組團(tuán)開黑都無需佩戴耳機(jī)，也不會(huì)影響其他同行者，大大提高乘車體驗(yàn)。同時(shí)，F(xiàn)ocusound Screen?還可以與側(cè)窗、天窗、HUD抬頭顯示、A柱等集成應(yīng)用，從智能交互和行車安全角度著手，多維度改善人車交互體驗(yàn)和駕乘舒適度，助力整車個(gè)性化、動(dòng)態(tài)化的用戶體驗(yàn)管理。

　　清聽聲學(xué)長期致力于創(chuàng)新聲學(xué)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，不僅是國內(nèi)首批實(shí)現(xiàn)定向聲技術(shù)產(chǎn)品化和商業(yè)化應(yīng)用的公司，同時(shí)也是車載音頻創(chuàng)新解決方案供應(yīng)商。清聽聲學(xué)正積極布局，與國內(nèi)外多家汽車品牌開展合作，未來還將繼續(xù)依托核心技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)車載音頻產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。