江蘇省交通運輸廳印發(fā)方案八大行動推進智能交通建設

中國江蘇網(wǎng)4月21日訊 省交通運輸廳近日印發(fā)《江蘇省智能交通建設實施方案》,明確重點推進交通基礎設施要素數(shù)字化、智慧交通基礎設施建設、推進5G和區(qū)塊鏈在智能交通領域應用、車路協(xié)同自動駕駛等八個專項行動。到2022年,全省建成一批智慧交通基礎設施試點示范工程并加快推廣,完成南京、蘇州等一批智慧公交試點,全面實現(xiàn)5G在南京祿口機場等重要交通樞紐的覆蓋與應用。 《方案》提出,深化大數(shù)據(jù)在路網(wǎng)擁堵預警調度、超限超載治理、危險貨物監(jiān)管等方面的綜合分析應用,建成推廣常州天寧區(qū)、蘇州高鐵新城基于V2X的車路協(xié)同應用。到2025年,實現(xiàn)5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術在交通運輸各領域深度融合,圍繞自動駕駛發(fā)展和智能終端形成若干有影響力的產(chǎn)業(yè)。

聲源定位與聲音成像技術，讓違法鳴笛可視化！

清聽聲學違法鳴笛抓拍系統(tǒng)通過大量聲源數(shù)據(jù)采集，持續(xù)深度學習，能夠精準分析聲紋特點，自動排除剎車、引擎、胎噪、電動車喇叭等環(huán)境聲干擾，實時探測到車輛鳴笛聲，迅速定位到鳴笛車輛，自動進行車牌識別、抓拍和車輛跟蹤，實時生成聲像圖、鳴笛車輛信息圖、音頻和視頻等證據(jù)，在線完成證據(jù)的上傳和存儲，無縫接入交警現(xiàn)有的交通違法監(jiān)測系統(tǒng)，最終推送到執(zhí)法人員的手機等移動端設備。整個過程一氣呵成，耗時不過毫秒。

展會回顧|聚焦智能交通行業(yè)熱點，清聽聲學ITS Asia 2019大放異彩！

2019年5月27日，一年一度的亞洲領先智能交通行業(yè)盛會，ITS Asia 2019第十三屆中國國際智能交通展覽會（亞洲智能交通旗艦展）在上海國家會展中心開幕，為期三天。讓我們通過下面的文章，回顧

清聽公司獲蘇州高新區(qū)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才

2016年1月22日，“蘇州高新區(qū)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才”表彰大會在高新區(qū)管委會召開。蘇州清聽聲學科技有限公司副總經(jīng)理、技術總監(jiān)匡正被授予“蘇州高新區(qū)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才”榮譽稱號

生活聚焦|面對拒不悔改的闖紅燈行人，我們能怎么做？

日前，因為橫穿馬路未走人行道被交警攔下，女子章某竟當街大喊你要強奸我嗎，回到家后又通過知乎平臺發(fā)布長文詆毀執(zhí)法交警。最終，章某因實施誹謗被長寧警方依法處以行政拘留8日的處罰，付出了代價。 當日，民警在多次要求違法行為人出示身份證時，章某 表示未攜帶身份證，并故意謊報姓名：我姓張，弓長張。 由于對方提供的是假身份信息，民警無法通過PDA核查其身份，耽誤了時間。 行人無視交通法規(guī)的情況屢次發(fā)生，主要有一下幾個原因： 1、警力投入有限。 由于交警人數(shù)和人力有限，行人闖紅燈、不走斑馬線等現(xiàn)象較難實時監(jiān)管，行人易鉆空子； 2、警示力度不大 。一般由幾個標志豎立在人行道處提示行人遵守交規(guī)，但是容易被忽視，不夠警醒，不被重視； 3、現(xiàn)場執(zhí)法困難。 面對一些拒不認錯的違法行人，會發(fā)生謊報個人信息、撒

清聽聲學行人闖紅燈警示系統(tǒng)解決方案

方案背景 隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，城市生活節(jié)奏加快，城市交通情況也日益嚴峻。據(jù)統(tǒng)計，我國每年發(fā)生的交通事故近上千起。這其中，因亂闖紅燈而造成的案例占比高達46.67%。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，行人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。 盡管有明確法律規(guī)定，闖紅燈行為仍屢禁不止。 方案介紹 為輔助交通部門整治不良交通行為，行人闖紅燈的解決方案應運而生。其中，清聽聲學 聚音寶團隊 在傳統(tǒng)的解決方案上優(yōu)化升級，研發(fā)出 清聽聲學行人闖紅燈警示系統(tǒng)。 該 系統(tǒng) 基于 清聽聲學獨家專利的定向聲技術 ， 包含有視頻分析、運動跟蹤、人臉檢測和識別等技術手段。 不同于普通系統(tǒng)，清聽聲學行人闖紅燈系統(tǒng)，能夠實現(xiàn) 定向警示 ，聲音只在人行橫道傳播， 在提示區(qū)，提醒